POUTRES ET BARRES POUR ARRIMAGE DANS FOURGONS

Pour le transport de matériels pesants mais fragiles à l’intérieur de votre fourgon, Syncro System propose les barres d’arrimage : Il s’agit de barres bloquées en verticale ou en horizontale dans l’espace de chargement qui permettent de bloquer mécaniquement les marchandises chargées. La structure ainsi formée, constituée d’une grille ou simplement de plusieurs barres disposées en parallèle, maintient le chargement bloqué pendant le transport.

Barres en aluminium fraisé

01_projet aménagement avec barres arrimage chargement02_aménagement avec barres arrimage chargement03_barres arrimages chargement sur fourgon04_fourgon aménagé avec barres arrimage chargement à Genève chez Syncro

À Genève, dans le siège Syncro System vous trouverez tous les modèles de barres d’arrimage utilisées par le groupe, y compris les modèles de conception nouvelle et protégés par le modèle européen déposé : des barres en aluminium fraisé latéralement qui s’insèrent dans des rails de matériau identique fixées sur les parois du véhicule et présentant le même fraisage. Ceci permet de monter les barres l’une au-dessus de l’autre et d’y intégrer des anneaux ou des sangles. La particularité de ces nouvelles barres est leur système de blocage qui en empêche la rotation une fois insérées entre les rails ; et ce n’est pas tout : les barres sont dotées d’un revêtement en caoutchouc souple sur leur face plus étroite de façon à amortir tout impact avec le matériel arrimé.

01_système de blocage nouvelles barres arrimage chargement02_détail bouton nouvelle barre arrimage chargement03_barre avec cliquet

Les barres d’arrimage ont une longueur standard (1876 mm), mais elles sont aussi disponibles sur mesure pour les fourgons moins hauts ou pour des exigences spéciales (entre 50 cm et 6 m). Le montage et le démontage très rapides s’effectuent tout simplement en actionnant un levier : vous pourrez donc agencer votre fourgon selon vos exigences, en l’utilisant avec les barres pour le transport de fenêtres ou de portes ou, en alternative, en ôtant les barres, pour nettoyer l’intérieur, charger des palettes ou autre. Il existe également un modèle de barres qui n’exige pas le positionnement de rails perforés car munies de pieds en caoutchouc autobloquants.

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